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實(shí)戰(zhàn)派生產(chǎn)管理專家、山東大學(xué)、大連理工大學(xué)特邀EMBA專家，中華企業(yè)策劃網(wǎng)專職高級(jí)培訓(xùn)師、山東省先進(jìn)生產(chǎn)里推廣中心特邀專家，濟(jì)南智仁管理咨詢有限公司培訓(xùn)顧問(wèn)。曾歷任國(guó)際、國(guó)內(nèi)數(shù)家*公司企業(yè)管理顧問(wèn)、先后在機(jī)械、紡織印染、服裝、針織等行業(yè)企業(yè)中擔(dān)任過(guò)廠長(zhǎng)、副總、常務(wù)副總等高級(jí)管理職務(wù)，從事過(guò)生產(chǎn)、計(jì)劃【點(diǎn)擊詳細(xì)】

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減低生產(chǎn)成本，提升生產(chǎn)效率

降低生產(chǎn)成本，提升生產(chǎn)效率 ------談企業(yè)實(shí)施精益生產(chǎn)的意義 我國(guó)制造業(yè)總體規(guī)模雖然名列世界第四位，但僅相當(dāng)于美國(guó)的1/5、日本的1/4；制造業(yè)的人均勞動(dòng)生產(chǎn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，僅為美國(guó)的1/25、日本的1/26。這是因?yàn)槎己透叱杀镜?/p>

宋小平 2875 瀏覽次數(shù)

日本對(duì)IE的新定義

日本IE協(xié)會(huì)（JIIE）成立于1959年。當(dāng)時(shí)對(duì)IE的定義是在美國(guó)AIIE于1955年的定義的基礎(chǔ)上略加修改而制定的。其定義如下：“IE是對(duì)人、材料、設(shè)備所集成的系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、改善和實(shí)施。為了對(duì)系統(tǒng)的成果進(jìn)行確定、預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)，在

郭曉寧 2504 瀏覽次數(shù)

車間主管的九層級(jí)

車間管理者的九個(gè)段位，一一對(duì)照，看自己達(dá)到哪個(gè)段位。 一階主管，負(fù)責(zé)接收訂單、產(chǎn)前準(zhǔn)備。接到生產(chǎn)部下達(dá)的訂單，做好車間的產(chǎn)前準(zhǔn)備，確保生產(chǎn)有序的開(kāi)展。 二階主管，擬定計(jì)劃，組織生產(chǎn)。加強(qiáng)車間生產(chǎn)能力的配置，做好車間生產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)

崔軍 2496 瀏覽次數(shù)

生產(chǎn)計(jì)劃角度分析混亂異常要點(diǎn)

在很多工廠，生產(chǎn)仿佛一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，混亂是常態(tài)，效率變成了奢望，管理者天天奔波于現(xiàn)場(chǎng)處理各種異常，但總是事后解決，像極了救火隊(duì)員，為什么總是這樣？問(wèn)題出在哪里？從生產(chǎn)計(jì)劃的角度為你解讀其中的原因和要點(diǎn)。 一、主生產(chǎn)計(jì)劃的制定。當(dāng)訂

顏之 384 瀏覽次數(shù)

非常規(guī)訂單的評(píng)審要關(guān)注四個(gè)問(wèn)題

非常規(guī)訂單的評(píng)審要關(guān)注哪幾個(gè)問(wèn)題？如何做好非常規(guī)訂單的評(píng)審？這個(gè)問(wèn)題的答案，其實(shí)有很多種，但簡(jiǎn)明扼要的去概括下來(lái)，就是這四個(gè)問(wèn)題弄清楚，非常規(guī)訂單，也能按時(shí)滿足客戶的交期要求。 第一個(gè)問(wèn)題，客戶的要求是什么？經(jīng)常在工廠里面發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)線上

歐陽(yáng)光遠(yuǎn) 2468 瀏覽次數(shù)

人、機(jī)、料、法、環(huán)搞不懂，你還能做生產(chǎn)？

  人：指制造產(chǎn)品的人員； 機(jī)：指制造產(chǎn)品所用的設(shè)備； 料：指制造產(chǎn)品所使用的原材料； 法：指制造產(chǎn)品所使用的方法； 環(huán)：指產(chǎn)品制造過(guò)程中所處的環(huán)境。     這五

廣州標(biāo)桿 2555 瀏覽次數(shù)

企業(yè)降本增效要記住以下三句話

許多企業(yè)想通過(guò)精益生產(chǎn)降低制造車間成本來(lái)實(shí)現(xiàn)降本增效，但這并非根本，企業(yè)降本增效的根本在于研發(fā)和工藝部門，而非制造部門，企業(yè)降本增效要記住以下三句話： 一、研發(fā)是規(guī)劃成本：研發(fā)費(fèi)用占公司整體費(fèi)用的 4%，卻決定著產(chǎn)品成本的 60%。

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交期總是延誤，可能是備料管理沒(méi)做好

交期總是延誤，可能是你的備料管理沒(méi)做好。走進(jìn)車間，總能看到一番繁忙的景象，叉車穿梭于車間的通道中，工人們忙著核對(duì)物料清單，準(zhǔn)備為新一批訂單備貨，但就在這看似緊張而有序的氛圍中，卻隱藏著不為人知的暗流。生產(chǎn)線的負(fù)責(zé)人焦急地詢問(wèn)物控員小李，這批

張勝 2495 瀏覽次數(shù)