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講師資質(zhì)：曾于2000年~2012年之間,多次在日本豐田公司的元町工廠專門研修精益生產(chǎn),在以優(yōu)異成績(jī)?nèi)〉秘S田公司的精益生產(chǎn)培訓(xùn)資格授權(quán)書之后,回國(guó)在中國(guó)豐田合資企業(yè)內(nèi)部兼任精益生產(chǎn)首席高級(jí)講師.張老師總結(jié)了一套精益生產(chǎn)管理相關(guān)的培訓(xùn)教材,目前只限在豐田中國(guó)各合資企業(yè)內(nèi)部應(yīng)用,學(xué)員可以通過(guò)參加培訓(xùn),能【點(diǎn)擊詳細(xì)】
人：指制造產(chǎn)品的人員； 機(jī)：指制造產(chǎn)品所用的設(shè)備； 料：指制造產(chǎn)品所使用的原材料； 法：指制造產(chǎn)品所使用的方法； 環(huán)：指產(chǎn)品制造過(guò)程中所處的環(huán)境。 這五
搞懂SOP的六要素，實(shí)現(xiàn)SOP原來(lái)如此簡(jiǎn)單。 第一，物料名稱及數(shù)量。在生產(chǎn)前，必須確認(rèn)好，本工位所需的物料和準(zhǔn)備的物料是否一致，數(shù)量進(jìn)否準(zhǔn)確，物料是否通過(guò)IQC的檢驗(yàn)，當(dāng)全部確認(rèn)無(wú)誤以后，方能上線生產(chǎn)。 第二，工裝夾具。每天上班
車間管理者的九個(gè)段位，一一對(duì)照，看自己達(dá)到哪個(gè)段位。 一階主管，負(fù)責(zé)接收訂單、產(chǎn)前準(zhǔn)備。接到生產(chǎn)部下達(dá)的訂單，做好車間的產(chǎn)前準(zhǔn)備，確保生產(chǎn)有序的開(kāi)展。 二階主管，擬定計(jì)劃，組織生產(chǎn)。加強(qiáng)車間生產(chǎn)能力的配置，做好車間生產(chǎn)前的各項(xiàng)準(zhǔn)
掌握此生產(chǎn)物資排查六法，物料異常減少百分之九十，一個(gè)優(yōu)秀的管理者，一定是一個(gè)懂得將生產(chǎn)管理，由產(chǎn)中提至產(chǎn)前的人，尤其是在產(chǎn)前做大量的物資排查工作。 第一，訂單接入時(shí)的排查。主要通過(guò)訂單評(píng)審來(lái)完成，各個(gè)部門一起評(píng)審訂單的技術(shù)資料、工藝參
工廠的業(yè)務(wù)和生產(chǎn)不建議由同一個(gè)直屬領(lǐng)導(dǎo)來(lái)管，原因如下： 一、業(yè)務(wù)部和生產(chǎn)部的立場(chǎng)不同。生產(chǎn)部門追求規(guī)模效應(yīng)，希望都是大單，討厭急單、差單和訂單變來(lái)變?nèi)?；業(yè)務(wù)部門則認(rèn)為有奶便是娘，大單小單都要接，認(rèn)為客戶就是上帝，希望生產(chǎn)部門能盡快交付
降低生產(chǎn)成本，提升生產(chǎn)效率 ------談企業(yè)實(shí)施精益生產(chǎn)的意義 我國(guó)制造業(yè)總體規(guī)模雖然名列世界第四位，但僅相當(dāng)于美國(guó)的1/5、日本的1/4；制造業(yè)的人均勞動(dòng)生產(chǎn)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，僅為美國(guó)的1/25、日本的1/26。這是因?yàn)槎己透叱杀镜?/p>
交期總是延誤，可能是你的備料管理沒(méi)做好。走進(jìn)車間，總能看到一番繁忙的景象，叉車穿梭于車間的通道中，工人們忙著核對(duì)物料清單，準(zhǔn)備為新一批訂單備貨，但就在這看似緊張而有序的氛圍中，卻隱藏著不為人知的暗流。生產(chǎn)線的負(fù)責(zé)人焦急地詢問(wèn)物控員小李，這批
許多工廠搞自動(dòng)化生產(chǎn)線卻未達(dá)提升效率目的，多是用于客戶宣傳，若要導(dǎo)入自動(dòng)化生產(chǎn)線，需解決以下五方面問(wèn)題： 一、供應(yīng)商來(lái)料品質(zhì)一致性：如螺絲時(shí)好時(shí)壞易卡料，影響生產(chǎn)線效率。 二、工裝制作能力提升：導(dǎo)入時(shí)需配套眾多工裝夾具模具，要能
李見(jiàn)明
杜鵑
楊老師SH
崔軍
周小明
李鴻凌
顏之
華開(kāi)平
劉超
歐陽(yáng)光遠(yuǎn)
邱尉寧
陳鵬飛
劉江
徐結(jié)華
許忠寧