現(xiàn)階段工廠轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為熱門(mén)話題，包括人力資源管理升級(jí)、財(cái)務(wù)管理升級(jí)、運(yùn)營(yíng)管理升級(jí)等等，倉(cāng)庫(kù)的管理升級(jí)首當(dāng)其沖。分享倉(cāng)庫(kù)管理升級(jí)最容易實(shí)現(xiàn)的有哪些方向：
第一，改變對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的固有觀念。要明確一個(gè)概念，在當(dāng)今的環(huán)境變化要求下，倉(cāng)庫(kù)要以企業(yè)化的內(nèi)部管理標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，企業(yè)化管理的特征之一就是要緊密企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門(mén)之間的聯(lián)系和銜接，在整個(gè)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)中，一切都是其中的一個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有相銜接和連接的地方。倉(cāng)庫(kù)的管理也不僅僅就是管好一個(gè)倉(cāng)庫(kù)那么簡(jiǎn)單，而是得做好相關(guān)的鏈接點(diǎn)管理。
第二，倉(cāng)庫(kù)管理信息化。在有條件的情況下，企業(yè)可建立一套倉(cāng)庫(kù)，與銷(xiāo)售部門(mén)與管理部門(mén)之間實(shí)施即刻聯(lián)系溝通的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。如WMS、ERP。
第三，做好損耗產(chǎn)品的處理。損耗商品往往是丟在倉(cāng)庫(kù)，包括角落里沒(méi)有多少精力去管，加之這些損耗貨品一般是不入賬的，多少也沒(méi)有個(gè)準(zhǔn)頭，容易滋生倉(cāng)庫(kù)的腐敗。
第四，突發(fā)意外情況的處理能力。在遇到貨品封查，水火之災(zāi)的突發(fā)情況時(shí)，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)具備快速的貨品轉(zhuǎn)移能力，盡可能減少突發(fā)事件帶來(lái)的損失，要想做到這一點(diǎn)：
一、是要庫(kù)位清晰，擺放能力。
二、是有迅速的運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)動(dòng)能力。
三、是得提前有備倉(cāng)。解決的辦法檢驗(yàn)時(shí)，需要檢驗(yàn)員與商戶同時(shí)在場(chǎng)，針對(duì)出現(xiàn)的破損數(shù)量不對(duì)，需要商戶與檢驗(yàn)，填寫(xiě)詳細(xì)的檢驗(yàn)清單。
第五，如何提升倉(cāng)庫(kù)的使用率。倉(cāng)庫(kù)的成本是整體運(yùn)營(yíng)成本中相當(dāng)大的一塊，提高現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的使用效率就是節(jié)約成本，根據(jù)各類(lèi)商品的進(jìn)貨頻率，合理設(shè)置各類(lèi)商品的存放位置，通過(guò)設(shè)置重型貨架的方式來(lái)提高空間利用率。
第六，倉(cāng)庫(kù)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)?？總}(cāng)庫(kù)門(mén)口一定要留一塊足夠大的空地。
一、是考慮人員進(jìn)倉(cāng)及上下貨方便。
二、是便于在有些時(shí)候，使得一些需要在短時(shí)間內(nèi)快速裝卸的特殊貨品，有一個(gè)臨時(shí)的存放地點(diǎn)。根據(jù)出庫(kù)頻率等情況，盡量安排高出庫(kù)率與產(chǎn)品靠近出口位置，提高整體的效率。
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